Como Identificar se o Sensor é Hall ou Indutivo com Multímetro – Vídeo Técnico FuelTech!









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➡ Você sabe identificar se um sensor de rotação é do tipo Hall ou Indutivo?

➡ Quais as diferenças na instalação do sensor do tipo Hall ou Indutivo?

👆 Assista o vídeo técnico FuelTech e aprenda a identificar o tipo de sensor Hall ou Indutivo com um multímetro, assim como os detalhes de ligação dos sensores com os módulos de injeções programáveis FuelTech.

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24 comentários em “Como Identificar se o Sensor é Hall ou Indutivo com Multímetro – Vídeo Técnico FuelTech!

  1. efetuei uma medicao em um sensor de rotacao do tipo hall, achei resistencia ohmica entre os" tres pinos",embora uma das resistencias foi menor que a outra. esse sensor esta ruim? detalhe o sensor estava instalado no veiculo e seu conector desligado

  2. Um dúvida ,o pino 1 e 2 deu resistência e vc falou pra colocar o o fio branco e negativo de bateria ,mas no manual da fueltech pede pino 1 malha ,pino 2 fio branco e pino 3 negativo e agora o que fazer?

  3. Ola, e quando se faz a leitura no hall e no momento de encostar as pontas de prova nao da leitura nessas grandezas que vc mencionou mas o motor funciona… Hoje apos ver este video fui testar um gol 1.0 turbo e acontecei isto.

  4. Alguém sabe onde encontro o sensor hall 43f709 pois coloquei o 43f299 e não deu certo, estou tentando arrumar a cadeira de rodas com motor eletrico de um cadeirante mas o sensor hall tá difícil. Airton Alves 61981779764 Jude-me a ajuda-lo

  5. Vou instalar uma turbo pró 1f+ aquela suplementar no meu Stilo 1.8 8v devo pegar o sinal de onde da bobina dupla 3 fios ou do sensor de rotação? obrigado!

  6. Boa tarde, peguei 2 sensores para testar e estão apresentando resistência mesmo invertendo as ponteira (mesmo valor), tem problema?

  7. Ótimo vídeo, gostaria de saber se o sensor de rotação do Peugeot 206 é indutivo, eu comprei um pra o meu carro porém não tá dando resistência alguma, pior que foi comprado pela internet….

  8. Boa tarde, medi um sensor de rotação do golf GTI 97 motor AP fluxo cruzado, na escala de 2k, ele deu resistência de 683, entre os pinos 2 e 3 já com os pinos 1 E 3 não deu nada, aí inverti as ponteiras, não marcou nada em nem um dos pinos, isso caracteríza um sensor hall?

  9. a FT300 só trabalha com ignição sequencial com bobinas independente, ou da pra usar a bobina do gol/fox .

  10. Quando a FT vai criar vergonha na cara e fazer uma atualização para poder ler sensor simples já do próprio carro para velocidade de roda através do sensor ABS ?

  11. Cara tô com um probleminha aqui . Roda fônica no pino 13 e sensor de fase no distribuidor . Tem alguma forma de configurar isso. Coloquei e não quer ligar

  12. Good morning, just a point of observation…. could you guys please do an English translation of these videos??

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